目前，AI概念已成为市场时下热门题材，受此催化，以计算机、传媒、通信、电子为代表的TMT概念共识持续凝聚，收获主力、北向、杠杆资金共同关注，成为市场最为“火爆”的方向之一，此外，医药、教育、零售等“AI+”相关板块也一度表现活跃，同时，相关个股也迎来“爆发式”上涨。不过，随着其概念股连日走出亮眼行情，板块成交拥挤度也逐步攀升。
业内人士指出，3月降价潮的导火索是特斯拉在2022年底启动多轮降价抢占市场，比亚迪等快速跟进，将新车价格一探到底，几个月后波及到了燃油车市场。无论是新能源汽车还是整个汽车市场，增速都明显放缓，车企今年的重心是争夺存量市场份额。在市场竞争日益加剧的大背景之下，往后传统车企的日子恐怕会更加难过，大洗牌的时刻或许也不远了。
8月30日，下半年首个A类车展——2024成都国际车展(下称“成都车展”)开幕，130家中外车企超1600台车辆参展。
作为国内汽车保有量最高的城市，成都产业积淀深厚，汽车消费增长迅速，一汽-大众、神龙、吉利、沃尔沃、比亚迪等多个车企在当地设有整车或零部件工厂。近年来，成都又搭上了新能源汽车产业高速发展的顺风车，产业链不断完善，2023年全市新能源产业产值达到1150亿元，位居全国第八。
在这一片热土之上，一年一度的车展更成为车企集中对外展示品牌形象、新产品、新技术的重要窗口。从全新车型到改款换代，上百款新车集中亮相车展。
车展期间恰逢“金九银十”销售旺季，车展首日时代周报记者现场走访时发现，很多品牌都选择“上午发布新车，下午直播卖车”，紧抓西南市场冲销量。这与今年北京车展的“卷流量”截然不同，本届成都车展似乎更加务实，卖车才是“硬道理”。
新势力品牌：高端产品卷智驾，家用车型卷空间
哪吒、小米、深蓝、鸿蒙智行、极狐、零跑、蔚来、阿维塔、岚图、智己、极氪、小鹏、理想等新势力品牌悉数参与成都车展。随着新势力队伍的不断壮大，各个品牌在产品、技术、服务方面的比拼也愈发激烈。
多个品牌在车展前夕抢先发布新车，以避免开展后被其他品牌分散关注度。8月26日，鸿蒙智行问界新M7 Pro正式上市，该车采用纯视觉智驾方案，搭配华为乾崑智驾ADS基础版，将新M7入门价拉低至24.98万元。车展开幕当日，华为与奇瑞合作推出的首款轿跑SUV智界R7首次亮相。该车基于800V架构和途灵平台打造，并搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，实现了全国范围内的自动驾驶能力。
“蔚小理”三兄弟中，仅小鹏一家携新车亮相，蔚来和理想则是携全系在售车型参展。
8月27日，纯电轿车小鹏MONA M03上市，新车以11.98万元的起售价强势入局A级车市场，48小时大定突破30000台。虽未发布新车，但理想汽车在车展上披露了其智能驾驶的最新研发进展，宣布基于端到端及VLM视觉语言模型的全新一代理想智能驾驶正式开启万人体验团招募。此外，理想汽车宣布OTA 6.2正式全量推送，新增车位随心画、低速自动紧急制动、超充站不下车降地锁等功能。
有专注纯电者，也有涉足增程者。一直专注纯电的阿维塔携全新SUV车型阿维塔07登陆成都车展。新车首次推出纯电、增程两种动力形式，配备昆仑智慧增程、太行智控底盘、华为乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙智慧座舱、神行超级增混电池等“黑科技”，受到不少关注。目前阿维塔07的售价暂未公布。
可以直观地感受到，新势力品牌开始向两个极致靠拢：智能化体验的极致和家庭实用性的极致，空间大、充电快、座椅舒适等强用户感知的产品特点被放大。
极氪最新推出的SUV车型极氪7X就亮出了超长轴距、超大储物空间、全系标配800V架构的先手牌。车展首日，极氪7X迎来全球首发并开启预订，起售价23.99万元。
岚图第四款车型、纯电SUV岚图知音主打“家用”标签，在外观上通过隐藏式门把手、无框车门、侧面Z字型线条等设计降低风阻，提升续航能力。在座舱内部，换挡杆下方超大掏空空间、副驾驶座位前方的隐藏小桌板都是该车型面向家庭消费者的亮点所在。
在智驾技术快速发展普及的浪潮中，无论基础版还是高阶版本，智能驾驶功能或将成为“新势力之争”的胜负手。
自主品牌：抢抓“金九银十”先机
这次车展，一向低调的自主品牌也卯足了劲，在车市即将进入“金九银十”的关口提升一拨产品声量。
比亚迪携仰望、方程豹、腾势全品牌首次以专馆形式参展。奇瑞集团则带领旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共同亮相；其中，奇瑞品牌旗下12款车型集体登陆成都车展，风云E05量产概念车迎来首秀，全新瑞虎8 PLUS开启预售，预售指导价11.99万-14.99万元。长城汽车携旗下哈弗、长城炮、欧拉、坦克、魏牌联合参展，以超 500平方米的展台规模突破了国产品牌单展台面积历史纪录。一汽红旗此次集结旗下国礼、国雅、国耀、概念车、E系、H系等多个系列，参展面积达到1950平方米。北京汽车带来了全新BJ40魔核电驱版、BJ60雷霆、BJ30等重磅车型。
车展首日(8月30日)，比亚迪王朝全新IP“夏”正式发布。同名车型、王朝首款中大型MPV“夏”全球首发亮相。新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，采用华美龙颜设计语言，预计售价30万起，将于年内正式上市。
同日，比亚迪2025款宋L EV正式上市。新车共推出4款车型，搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100以及e平台3.0、CTB、云辇-C三项技术，官方指导价18.98万-24.98万元。
一汽红旗旗下全新中大型SUV红旗HS7 PHEV、中大型纯电轿车红旗EH7荣耀版也在成都车展正式上市，前者官方指导价31.58万元起，后者指导价22.98万-30.98万元。长安汽车全新一代紧凑型SUV——第四代长安CS75 PLUS迎来正式亮相。作为一款换代车型，新车采用全新的前脸和尾灯设计，有望在9月上市。
长城汽车旗下多款车型集中上市。其中，魏牌新能源携首款NOA智能六座旗舰SUV——全新蓝山登场。坦克品牌携坦克400汽油版、坦克500 Hi4-T黑武士亮相。哈弗品牌在本次车展上带来了旗舰车型、定位“一家人的越野车”的二代哈弗H9，预售价20.59万-23.59万元。长城炮旗下2.4T越野炮、海炮穿越版分别在车展现场上市及开启预售，前者起售价17.88万-18.88万元，后者预售价24.98万元。
此外，吉利银河E5、上汽名爵MG S5、五菱星光S等新车也集中登陆成都车展。
海外和合资品牌：燃油车又行了
本次成都车展期间，海外品牌参展方阵“含油量”明显提升。
宝马集团方面，BMW和MINI品牌共13款新车集中亮相成都车展，创造宝马历年参加成都车展的新车数量之最，燃油车型是绝对的主力。其中，在中国市场迎来首秀的全新BMW M5首次搭载M高性能混动系统，全新BMW X3长轴距版迎来全球首秀。
与此同时，新BMW M2双门轿跑、新BMW M3、首款国产BMW M性能车——全新BMW X1 M35Li、焕新升级的BMW M240i双门轿跑车、BMW X5黑焰特别版、新BMW 4系四门轿跑车、全新BMW 530i、全新MINI家族等产品悉数亮相。
8月30日，凯迪拉克全新XT5亮相成都车展，新车在外观、内饰设计、储物空间方面全面升级，成为今年凯迪拉克品牌的压轴车型。据悉，全新凯迪拉克XT5将于成都车展后不久上市。
继冒险家、航海家之后，林肯飞行家也迎来了设计焕新和多项配置升级。车展首日，全新林肯飞行家正式上市，新车共推出 4 款车型，建议零售价50.98万-70.08万元。
打出“户外”标签的福特汽车携全系车型登陆车展。全新福特探险者首次亮相，超性能越野皮卡福特F-150猛禽、敞篷越野车福特烈马全新丹霞橙长滩车型、性能跑车全新一代福特Mustang也在成都车展上悉数登场。
上汽大众帕萨特PRO在车展期间迎来首秀，并正式宣布开启预定。据悉，新车搭载了L2++级别IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队针对中国特殊路况研发，可实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能。
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